Blohm & Voss BV P.212

Messerschmitt, Heinkel, Junkers, Blohm & Voss en Focke-Wulf kregen eind 1944 de opdracht van de OKL voor het ontwerpen van een jachtvliegtuig voor grote hoogtes. In februari 1945 werden de ontwerpen ingediend. Het ontwerp van Blohm & Voss was de Blohm & Voss BV P.212.03. Het ontwerp had een korte romp die rond de Heinkel He S 011 jetmotor werd gebouwd met vleugels in een hoek van 45°. Het ontwerp werd afgekeurd en er kwam een tweede maar betere ontwerp met een langere romp en afstaande vleugeltips. Ook het tweede ontwerp werd afgekeurd tot de derde versie werd ontworpen. Het ontwerp had tegenover de tweede ontwerp langere romp maar had ook een grotere brandstofcapaciteit en een drukcabine die voorzien kon worden met bewapeningen. De vleugels werden gebouwd uit hout, staal of aluminium die voorzien waren van 2700 liter brandstof. Onder de vleugels, werden twee droptanks bevestigd. Er werden drie prototypes besteld die vanaf mei 1945 werden gefabriceerd, in augustus werd de eerste vlucht gemaakt. Na de Tweede Wereldoorlog, werd het project stopgezet.